La base logistique de transport combiné intermodal par conteneur de Zhonggu au port de Tianjin se situe dans la zone portuaire du port de Tianjin. Elle occupe une superficie de 270 mu et dispose d'un grand entrepôt logistique complémentaire de 11 000 mètres carrés, équipé de plus de 20 équipements de travail spécialisés tels que des chargeurs à tour pour conteneurs, des élévateurs à empiler, des chariots élévateurs, etc. Elle rayonne sur la région de la baie du Bohai. Ce projet est exploité par Tianjin Port Zhonggu Logistics Development Co., Ltd., société co-fondée par Tianjin Port et Zhonggu en 2017 avec un capital social, Zhonggu détenant 51 % des parts.

Les fonctions planifiées incluent:

Stockage de conteneurs pleins, transit de conteneurs vides, déchargement et chargement de conteneurs, stockage de marchandises de grande consommation, location de conteneurs, réparation et entretien, etc. Elle dessert directement les besoins des activités telles que le transit par conteneur, le transport intermodal, le stockage et la distribution de marchandises de grande consommation, et le transport de marchandises en vrac converties en conteneurs dans la région de la baie de Bohai.

Le parc logistique intégral de transport intermodal de Zhonggu à Rizhao se situe à l'est de la route Linyi et au sud de la route Luohu, à Rizhao. Il occupe une superficie d'environ 138 666 mètres carrés (208 mu) avec un investissement total d'environ 330 millions de yuans, et son débit logistique annuel prévu dépasse 2,2 millions de tonnes.

Les fonctions planifiées incluent:

Parc de stockage pour conteneurs pleins, parc de stockage pour conteneurs vides, parc de stockage pour conteneurs réfrigérés, ateliers de transformation et de traitement, entrepôts sous surveillance, etc., avec en outre des zones dédiées au déchargement et au chargement de conteneurs ainsi qu'une zone administrative intégrale.

Le projet de base logistique de stockage et de chaîne d'approvisionnement de conteneurs internationale de Zhonggu (Lingang) se situe dans le nouveau district de Lingang, une zone franche commerciale de Shanghai. Il occupe une superficie de plus de 60 000 mètres carrés (90 mu) avec un investissement total de 1,0 milliard de yuans, et figure parmi les grands projets d'investissement du nouveau district de Lingang.

Les fonctions planifiées incluent:

4 centres: Centre de liaison pour les cycles économiques intérieurs et extérieurs, Centre de stockage intelligent pour la haute technologie de fabrication haut de gamme, Centre logistique de chaîne à froid de haute qualité, Centre de distribution urbaine.

3 plates-formes: Plateforme d'information de parc intelligent, Plateforme de services de chaîne d'approvisionnement tout-en-un, Plateforme de services financiers logistiques.

L'entreprise se concentre sur les besoins tels que l'agrégation et la répartition des marchandises importées et exportées dans le cadre du double cycle du transport maritime international et national par conteneurs, la gestion de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie locale de fabrication d'équipements haut de gamme et le financement de la chaîne d'approvisionnement pour la livraison de Produits de base.

Le projet de base logistique par conteneur de Zhonggu à Xiamen se situe derrière le quai de conteneurs du District de Haicanggang de Ganghai de Xiamen. Avec une superficie d'environ 47 333 mètres carrés (71 mu) et un investissement total d'environ 170 millions de yuans, il est classé parmi les projets logistiques clés de la ville de Xiamen.

Les fonctions planifiées incluent:

Stockage et entreposage de marchandises par conteneur, déchargement et chargement de conteneurs, répartition et distribution, transport en transit, services complémentaires intégrés, etc.

Ce projet offre les services tels que le transport intermodal par conteneur, la logistique de véhicules automobiles complets, la logistique de conteneurs réfrigérés, le stockage et la répartition de marchandises en vrac, ainsi que le transport de conversion des cargaisons en vrac par conteneur.

La base logistique de transport intermodal par conteneur de Zhonggu à Qinzhou est adjacente à la gare centrale de conteneurs ferroviaires de Qinzhou et à la zone franche de Qinzhou. Elle s'étend sur une superficie d'environ 213 333 mètres carrés (320 mu) pour un investissement total d'environ 500 millions de yuans. Elle contribue activement à la réalisation d'un "grand port moderne de 10 millions de conteneurs standards" pour le port du Golfe du Tonkin et deviendra un nouveau modèle dans la construction de la Nouvelle Route terrestre et maritime de l'Ouest.

Les fonctions planifiées incluent:

5 fonctions clés: Parc avant pour conteneurs pleins et vides de grande capacité, Gare hub pour transport combiné maritime-fer, Base de transit pour conteneurs vides d'exportation, Zone de stockage et centre de distribution régionale, Base logistique de chaîne à froid

Le débit annuel prévu dépasse 14 millions de tonnes, soit près de 1 million d'EVP en termes de débit annuel de conteneurs.